На участке, который связывает Транссиб с БАМом, ведутся строительные работы на 14 станциях и разъездах. Построенная в 1930-х однопутная железная дорога Волочаевка – Комсомольск (протяженность – 340 км) сегодня с трудом справляется с предъявляемыми объемом перевозки грузов в адрес портов Ванино и Советской Гавани. Пропускную способность линии планируется увеличить за счет развития раздельных пунктов.

В 2017 году здесь будет открыт новый разъезд Утиный и завершится реконструкция станций Партизанские Сопки, Менгон, Мылки и Форель, на которых удлиняют приемоотправочные пути. В целом это позволит повысить пропускную способность инфраструктуры за счет возможности пропуска поездов повышенного веса и длины, а также увеличения скорости движения составов на ряде реконструированных участков. Еще 9 станций и разъездов намечено сдать до 2020 года.

Как уточнили в компании "Бамстроймеханизация", являющейся подрядной организацией, в ходе реконструкции не только удлиняются приемоотправочные пути, но и ведется работа по сооружению водопропускных труб, прокладке кабелей связи и СЦБ, установке металлических опор воздушных линий электропередачи. Предусмотрено устройство новых зданий и построек: аварийных дизель-генераторов, компрессорных станций, пунктов обогрева, пассажирских платформ, постов электрической централизации.