На прошедшем на прошлой неделе в Душанбе 82-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества Независимых Государств был утвержден план по совершенствованию и реформированию рабочих и исполнительного органов Совета.

ОТМЕЧАЕТСЯ РОСТ

Заседание в столице Таджикистана прошло через несколько дней после состоявшегося 5 июня Совета глав правительств стран СНГ, в котором принял участие премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

"Поскольку железнодорожный транспорт является базисом практически всех стран СНГ, мы обсуждаем прикладные вопросы по реализации тех задач, которые были обсуждены на уровне правительств", – отметил на заседании в Душанбе председатель Совета, генеральный директор – председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозеров.

Среди тенденций на пространстве СНГ он отметил рост контейнерных перевозок в международном сообщении. В 2024 году они выросли на 15,5% и достигли 72,3 млн тонн. По итогам первого квартала 2025 года рост к аналогичному периоду прошлого года составил 5,6%. Общий объем перевезенных участниками Совета грузов за 2024 год превысил 1,6 млрд тонн.

Растет и пассажиропоток между странами Содружества. В 2024 году участники Совета перевезли в международном сообщении 9,3 млн человек (рост на 13,4% к 2023 году). Тенденция продолжилась и в текущем году: за первые три месяца пассажиропоток составил 2,3 млн человек, что на 16,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

ИЗМЕНЕНИЕ СТРУКТУРЫ

В прошлом году было инициировано проведение оценки эффективности органов Совета и востребованности их функций, рассказал Олег Белозеров. "Практически все рабочие органы получили высокие оценки, но выявлены и зоны роста, определены новые перспективные направления взаимодействия", – сообщил глава РЖД. Так, принято решение о создании стратегической группы по развитию международных транспортных коридоров (МТК). Ее задачей станут подготовка и утверждение совместных планов мероприятий по совершенствованию технологий перевозок, развитию логистики, согласованию тарифных условий, цифровизации и продвижению сервиса.

Особое внимание уделяется развитию МТК Север – Юг. На западном маршруте российские, азербайджанские и иранские железные дороги наладили мультимодальный сервис перегрузки контейнеров на автотранспорт на иранской пограничной станции Астара. Результатом этой работы стало более чем трехкратное увеличение объемов контейнерных перевозок по итогам 2024 года и более чем двукратное – по итогам четырех месяцев текущего года.

Олег Белозеров подчеркнул и важность обеспечения обратной загрузки маршрута в северном направлении из стран Персидского залива и Ирана в Россию и Беларусь, что позволит дополнительно снизить стоимость перевозки.

Развивается и восточный маршрут коридора, проходящий через Казахстан и Туркменистан. За четыре месяца 2025 года объем контейнерных перевозок на нем составил 1644 ДФЭ, что почти в 2,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Олег Белозеров отметил активное участие белорусских железнодорожников в развитии МТК Север – Юг.

Идет проработка проекта Трансафганской железной дороги, который позволит наладить железнодорожные связи между странами Центральной и Южной Азии. Сейчас эксперты из России и Узбекистана ведут работу над подготовкой его технико-экономического обоснования.

КАДРОВЫЙ ПОТЕНЦИАЛ ОБЪЕДИНЕНИЯ

Еще одно направление реформирования органов Совета по железнодорожному транспорту касается кадровой и социальной политики. Предложено преобразовать действующую рабочую группу по вопросам кадровой политики и работе с молодежью в комиссию по кадрово-социальной политике и гуманитарному сотрудничеству. "Деятельность этого нового рабочего органа будет нацелена на совместное решение задач по развитию кадрового потенциала, стоящих сегодня перед железнодорожным транспортом Содружества, и укрепление железнодорожного братства в наших странах", – рассказал Олег Белозеров.

В ходе заседания было одобрено 25 документов, часть из которых новые, а другие представляют собой обновленные редакции действующих нормативных актов.

Следующее заседание Совета по железнодорожному транспорту государств – участников СНГ пройдет осенью 2025 года в столице Азербайджана Баку.