Железнодорожные операторы России не понесут серьезных потерь из-за запрета Казахстана на курсирование инновационных вагонов, следует из слов заместителя генерального директора Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Владимира Савчука.

Газета "Коммерсант" в понедельник написала, что Казахстан принял очередную ограничительную меру в отношении российских железнодорожников, и с мая текущего года отказался допускать на свои железные дороги инновационные вагоны других администраций, ссылаясь на неготовность инфраструктуры.

"Потери российских операторов возникают в случае профицита парка на железнодорожной сети в России. Поскольку серьезного и стабильного профицита полувагонов нет, то весь имеющийся парк находится в работе. Следовательно, потери будут минимальны, у отдельных компаний, работающих на рынке Казахстана", - сообщил Савчук РИА Новости.

При этом он добавил, что исключение составляет случаи, когда можно загрузить обратный порожний вагон.

"С введением запрета будут использовать обычные полувагоны. Это минимизирует негативный экономический эффект", - добавил эксперт.