Суточный рекорд по погрузке зерна установили 11 ноября железнодорожники Западно-Сибирской дороги: 717 вагонов, или 50 521 тонну. Предыдущий максимум был зафиксирован 12 марта, когда магистраль отправила 656 вагонов с этой номенклатурой груза.

Отгрузка во вторник велась во всех направлениях – и на запад, и на восток, и в Среднюю Азию. "Работе с зерновыми ЗСЖД уделяет внимание на самом высоком уровне, связанные с этим процессом вопросы решаются оперативно и согласованно", – говорит начальник Западно-Сибирского территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО) Александр Елизаров.

По его словам, в этом году во всех регионах магистрали наблюдается хорошая динамика роста перевозок зерна, чему способствуют хороший урожай, совместная с грузоотправителями работа по построению новых логистических цепочек, координация действий с местными органами власти, развитие скоростных сервисов, эффективное взаимодействие с операторами подвижного состава.

"За 10 месяцев 2025 года с учетом погрузки в контейнерах отправлено 5,3 млн тонн зерновых грузов, что в 1,5 раза превышает уровень аналогичного периода 2024 года", – сообщил начальник ЗСЖД Александр Грицай.

Наращивание объемов производства агропромышленного комплекса (АПК) – один из приоритетов государственной политики. В конце октября в Омске прошло заседание совета при полномочном представителе президента РФ в Сибирском федеральном округе, ключевой темой которого стало развитие АПК Сибири. Полпред Анатолий Серышев напомнил о поручении Владимира Путина обеспечить к 2030 году рост объема производства агропродукции не менее чем на четверть и нарастить ее экспорт в 1,5 раза. По мнению полпреда, накоплен позитивный опыт открытия новых каналов поставок зерновых и зернобобовых культур из Сибири в Индию, Вьетнам, на Кубу. Есть большой потенциал для поставок продукции сибирских сельхозпроизводителей в Китай, страны Латинской Америки и Африки.

"Нам важно продолжать совершенствовать взаимодействие с клиентами. Одна из наиболее востребованных аграриями услуг – сервис по формированию полносоставных зерновых экспрессов, следующих до станций назначения без переработки в пути следования. За январь – октябрь 2025 года по этой технологии отправлено почти 7 тыс. вагонов, причем треть из них – в октябре", – отметил Александр Грицай.

На ЗСЖД определен ряд опорных станций по формированию таких экспрессов. На станции Исилькуль, например, в этом году разработана технология формирования поездов с возможностью одновременного накопления двух составов на разные станции назначения. Это позволяет осваивать дополнительные объемы зерновых грузов, освобождая резервы на погрузочных станциях.