Поток грузов Амурской области по Забайкальской железной дороге (ЗабЖД, филиал ОАО "РЖД") к 2030 году увеличится более чем в 2,6 раза благодаря запуску крупных производств, в том числе, "газовых" проектов, сообщает региональное правительство.

Перспективы увеличения грузовой базы ЗабЖД с учетом реализации инвестиционных проектов обсудили губернатор Василий Орлов и начальник ЗабЖД Владимир Антонец.

В минувшем году по Забайкальской железной дороге перевезено более 4,1 млн тонн грузов Приамурья, более половины из которых составил каменный уголь. На втором месте по объему - зерно (около 917 тыс. тонн), на третьем - строительные грузы (более 379 тыс. тонн).

Согласно прогнозам уже в 2026 году объем грузоперевозок вырастет на 14,3% и составит 4,8 млн тонн. До 2030 года объем перевозок амурских грузов по ЗабЖД, как отметили в правительстве региона, вырастет до 10,7 млн тонн. Рост грузооборота ожидается за счет выхода на проектные мощности заводов по производству метанола в городе Сковородино, газоперерабатывающего и газохимического производств в Свободном, предприятия по глубокой переработке сои в Белогорске, а также площадок "Сухого порта Благовещенск" и транспортной компании ООО "Диспетчер".

"На сегодняшний день в соответствии с поручениями президента страны утверждена программа развития дорог, которая к 2032 году позволит выйти на грузооборот восточного полигона до 270 млн тонн. (...) С крупными грузоотправителями области уже сейчас необходимо определить перспективы грузовых перевозок на ближайшие годы", - приводятся в сообщении слова Орлова.

В Амурской области пролегает около 3 тыс. км железных дорог, в отрасли задействовано порядка 20 тыс. сотрудников. С учетом развития региона и запуском новых производств, растет потребность в использовании железнодорожного транспорта.

"Если есть сегодня продукция, которая не вывозится с площадок на территории Амурской области, то мы должны об этом знать, чтобы над этим работать и делать все необходимое. Вывоз продукции должен быть организован максимально дисциплинировано, в установленные календарные сроки", - сказал в ходе встречи Антонец.

Как сообщалось, терминал "Сухой порт Благовещенск" в прошлом году включен в единую систему Российских железных дорог. Выполнена интеграция железнодорожной инфраструктуры терминала в основную сеть РЖД на участке станции Березовский-Восточный.

Сухой порт Благовещенск входит в международный транспортный коридор "Амур", который также включает таможенно-логистический терминал (ТЛТ) "Каникурган", автомобильный российско-китайский мост Благовещенск - Хэйхэ, канатную дорогу между Россией и КНР, международный аэропорт Благовещенск.