ЗабЖД создает необходимые условия для перевозок запланированных объемов грузов от новых предприятий Амурской области. Об этом шла речь на полях российско-китайского экономического форума "АмурЭкспо-2026".

"При обеспечении устойчивого развития производственного кластера Приамурья железная дорога рассчитывает на рост прогнозных показателей погрузки с 4,8 млн тонн в 2026 году до 10,7 млн тонн грузов к 2030 году", – сообщил начальник Забайкальской железной дороги Владимир Антонец в рамках сессии "Международная логистика "Дороги и мосты для взаимовыгодного сотрудничества России и Китая".

Вложения ОАО "РЖД" позволят в обозримом будущем нарастить провозную мощность Забайкальской магистрали. Это обеспечит надежную транспортировку продукции от новых промышленных центров Приамурья. Среди ключевых партнеров – завод по производству метанола в Сковородино, предприятия по глубокой переработке сои в Белогорске, газоперерабатывающий и газохимический заводы в Усть-Пере, а также логистический хаб "Сухой порт Благовещенск".

Значительный объем новых грузов будет ориентирован на экспорт в Китай.

В связи с этим на участке ЗабЖД, по словам Владимира Антонца, сегодня реализуется масштабная программа повышения качества перевозок, направленная на укрепление партнерства с КНР. Работы охватывают весь спектр задач: от обновления путевой инфраструктуры до внедрения передовых цифровых сервисов доставки.

Воплощаются в жизнь инвестиционные проекты, призванные усовершенствовать провозные способности магистрали. В частности, в 2026 году по главному ходу железной дороги всеми видами ремонта предстоит оздоровить 412 км пути. В Амурской области продолжается реконструкция, в том числе ключевых станций Магдагачи и Ерофей Павлович.

В рамках представительного форума начальник Забайкальской магистрали обсудил перспективы сотрудничества в сфере логистики и транспортных услуг с губернатором Приамурья Василием Орловым, представителями регионального правительства, а также с делегациями из-за рубежа и экспертным сообществом.