Чуть ли не ежедневные взрывы на малых и крупных узлах Донецкой железной дороги сказываются на пропускных возможностях магистрали. Восстановление мостов – наиболее уязвимых объектов – затягивается из-за нехватки ремонтников и материалов для пролетных строений. Пока спасает развитая рельсовая сеть, позволяющая поездным диспетчерам обходить разрушения. Донбасс также не ощущает острого дефицита подвижного состава. Движенцы стараются доставлять порожняк к фронтам погрузки строго по графику. Получается не всегда – ежесуточная погрузка упала почти на 20 тыс. тонн. По сравнению с прошлым годом отставания пока нет благодаря заделу горняков и металлургов в первом квартале года.

По сообщениям корреспондентов «Гудка» и информационных агентств