Сегодня транспортный рынок России сталкивается с целым комплексом серьезных вызовов. Инфраструктурные ограничения, последовательный рост тарифов и заметное увеличение сроков оборота вагонов напрямую влияют на стабильность всей экономики. В этих условиях разрозненные действия отдельных игроков уже не приносят результата. Нам необходим единый, фактологически обоснованный план действий, который защитит интересы всех участников процесса.

Крайне важно, чтобы в выработке общих решений участвовали грузовладельцы самых разных отраслей. Железнодорожная логистика – это единый организм, где проблемы угольщиков, металлургов, химиков или аграриев неизбежно бьют по работе инфраструктуры в целом. Только объединив на одной площадке представителей ключевых секторов – от нефтепродуктов и строительных грузов до АПК – мы сможем объективно оценить реальное состояние грузовой базы, увидеть структурные изменения за последние годы и выявить системные "узкие места".

Синхронизация интересов грузовладельцев, владельцев путей необщего пользования и ОАО "РЖД" – это единственный способ сохранить и развить грузовую базу страны. Нам нужен прямой, открытый диалог бизнеса с регуляторами и инфраструктурой для создания конкретных предложений по улучшению условий перевозок. С этой целью Ассоциация "Промжелдортранс" организует Съезд промышленного железнодорожного транспорта.

Итогом нашей совместной работы на Съезде станет четкий набор тезисов и согласованных инициатив, которые лягут в основу дальнейшего взаимодействия с Правительством РФ для поддержки транспортного сектора и всей российской промышленности.

Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс"