Выручка "Трансмашхолдинга" (ТМХ) по МСФО в 2018 году увеличилась на 44,3%, до 224,8 млрд рублей, следует из сообщения ТМХ.

"Наибольший прирост наблюдался в сегменте пассажирских вагонов локомотивной тяги", - говорится в сообщении. В частности, реализация двухэтажных вагонов группы выросла на 58,5%, до 65 единиц, одноэтажных - на 62%, до 696.

В 2018 году ТМХ приступил к проработке масштабного проекта по обновлению модельного ряда пассажирских вагонов. В феврале текущего года подписан контракт с холдингом РЖД на поставку 3,730 тыс. единиц, напоминает компания.

Продажи вагонов метро в 2018 году увеличились на 57% - до 688 единиц. В 2018 году ТМХ создал компанию по сервисному ремонту - ООО "МВМ-Сервис", был освоен выпуск нескольких модификаций новейшей серии вагонов метро "Москва" (в том числе для открытых линий) и выпуск вагонов "Москва" на заводе ОЭВРЗ (Санкт-Петербург), отмечает компания.

Продажи вагонов электропоездов возросли на 33%, до 394 единиц. В 2018 году ТМХ начал выпуск обновленной модели электропоезда "Иволга" для Московских центральных диаметров (МЦД).

Продажи локомотивов в сегменте тепловозов выросли на 11%, до 362 секций, в том числе маневровых - на 12% , до 146 секций, грузовых электровозов - на 78%, до 475 секций. ТМХ также отмечает значительный прирост в сегменте пассажирских электровозов - на 90%, до 40 единиц.

"Трансмашхолдинг" - крупнейший в РФ производитель подвижного состава для рельсового транспорта. Предприятия группы расположены в Санкт-Петербурге, Брянске, Пензе, Твери, Московской, Ростовской и Саратовской областях, а также на Украине и в Казахстане. Сервисный блок представлен группой "Локомотивные технологии". В компании 79,4% - у структур бизнесменов Искандара Махмудова, Андрея Бокарева, а также члена совета директоров группы Дмитрия Комиссарова и генерального директора Кирилла Липы. Двое последних являются контролирующими акционерами. 20% ТМХ принадлежит французскому концерну Alstom.