Для полноценной загрузки и эффективной работы МТК Север – Юг требуется консолидация усилий всех участников процесса.

Дмитрий Крюков,

заместитель генерального директора АО "РЖД Логистика" по мультимодальным перевозкам

Для нас как операторов по МТК Север – Юг этот маршрут является приоритетным. В 2024 году была проведена значительная работа и "РЖД Логистика" достигла показателя в четыре полносоставных контейнерных поезда в месяц по восточному маршруту коридора. Задачи на 2025-й включают увеличение грузопотока и сокращение сроков доставки. Потенциальный интерес грузоотправителей дает основания предполагать, что в текущем году объемы перевозок возрастут.

Отдельно необходимо подчеркнуть, что мы планомерно работаем с партнерами из стран – участниц коридора. В частности, проведены встречи и совещания с коллегами из Азербайджана и крупными потенциальными грузоотправителями. В рамках МТК Север – Юг прорабатываются альтернативные маршруты.

В 2024-м мы продолжили взаимодействие с Российским экспортным центром, что связано с ростом грузопотока и субсидиарной поддержкой экспортеров. Также расширили номенклатуру грузов и уже осуществляем перевозки не только в контейнерах, но и в подвижном составе других типов. Что касается планов на 2025-й, они схожи с планами прошлого года: это развитие партнерских связей с участниками МТК из Казахстана, Азербайджана, Туркменистана и Ирана, увеличение объемов перевозок по коридору.