Грузовые и буксирные суда Волжского пароходства в январе-июне 2014 года увеличили объем грузовых перевозок на 5% по сравнению с аналогичным периодом 2013-го - до 2 млн 315 тыс. тонн, сообщила пресс-служба судоходной компании.

Основная часть грузопотока сместилась в Южный бассейн за счет перевозок в направлении портов Астрахань и Кавказ экспортных грузов - серы, металла, зерна, удобрений. Перевозки серы составили 538 тыс. тонн, металла - 529 тыс. тонн.

За отчетный период произошло значительное перераспределение структуры перевозок в сторону увеличения доли экспортных грузов до 60%. За аналогичный период прошлого года соотношение внутренних и экспортных грузов составляло 58% и 42% соответственно.

"Снижение объемов внутренних перевозок Волжского пароходства связано с мелководьем реки в районе Городца. Грузовые суда при прохождении Городецких шлюзов вынуждены паузиться (перегружать часть груза при прохождении мелководных участков). В отчетном периоде недогруз судов составил 116 тыс. тонн, в основном, в перевозках строительных грузов", - поясняется в пресс-релизе.

В навигацию 2014 года на водных путях работает 200 судов Волжского пароходства. 10 судов нового проекта RSD44 в I полугодии перевозят серу и зерно в Южном бассейне. За счет раннего начала навигации судами проекта перевезено 228 тыс. тонн, на 34% больше, чем за шесть месяцев прошлого года.

Наша справка:

ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство" - одна из крупнейших судоходных компаний России. Выполняет грузовые перевозки по рекам и озерам страны. По итогам 2013 года было перевезено 6 562 тыс. тонн грузов.

Пароходство входит в VBTH - судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding (является мажоритарным акционером VBTH), консолидирующей ряд российских железнодорожных, стивидорных и логистических компаний. В состав дивизиона входит также Северо-Западное пароходство, компания "В.Ф. Танкер", ряд судостроительных и круизных активов.