В долгосрочной перспективе магистраль предлагают продлить от ст. Нижний Бестях к глубоководному морскому порту Найба.

Тема была затронута в Государственном собрании Якутии ( Ил Тумэн) в ходе правительственного часа по вопросу реализации стратегии социально-экономического развития Республики Саха до 2050 года.

Минтранс региона проинформировал, что будет скорректирована транспортная стратегия. Основная задача – двигаться от ст. Нижний Бестях на северо-восток в сторону Магадана, а в долгосрочной перспективе – на север к планируемому глубоководному морскому порту Найба, сообщила пресс-служба Ил Тумэн.

В случае продления железной дороги в арктическую зону образуется меридиональная магистраль, пересекающая Транссиб и БАМ, от границы с Китаем до выхода к Севморпути.

Добавим, строительство глубоководного порта Найба вошло в долгосрочный комплексный план социально-экономического развития агломерации Тикси - Найба до 2035 года, утвержденный правительством РФ. В числе первоочередных задач на этот год – разработка технико-экономического обоснования и актуализация декларации о намерениях инвестирования. Кроме того, нужно провести гидрографические исследования в акватории Хараулахской бухты, а также сформировать проектный офис.