В рамках конференции "Операторский бизнес: экономика, качество, технологии", стартовавшей сегодня в Москве, президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин обратил внимание на то, что реализация III этапа проекта модернизации Восточного полигона вновь откладывается. Это, по его словам, может привести к серьезным ограничениям при возможном восстановлении грузопотока к 2027 году.

Эксперт напомнил, что стоимость III очереди Восточного полигона изначально оценивалась в 3,7 трлн руб., однако уже на начальной стадии проекта стало ясно, что указанная сумма недостаточна для реализации всех заявленных задач.

По словам Павла Иванкина, текущая позиция правительства РФ заключается в следующем:

"Все, что будет выходить в рамках данной программы за уровень в 3,7 трлн руб., будет перенесено на грузовладельцев через индексацию тарифа".

Он также подчеркнул, что определенная надежда сохраняется на то, что в ближайшие годы тарифная политика не будет существенно зависеть от инфраструктурных вложений в Восточный полигон, однако возможный рост перевозок может вновь обострить уже знакомые участникам рынка ограничения:

"С одной стороны можно выразить надежду, что индексация тарифа у нас в ближайшие 2 года будет не отягощена инфраструктурными проектами Восточного полигона, но с другой понимаем, что небольшие движения по улучшению ситуации с грузовой базой моментально приведут к тем ограничениям, которые были еще 1,5-2 года назад при желании отправить грузы на Восточный полигон", – сказал П. Иванкин.