Как сообщил замглавы РЖД Андрей Макаров на сессии ПМЭФ-2025 "Не просто стройка: Финансирование инфраструктуры как основа экономического роста", в условиях проведения жесткой финансовой политики в стране компания не прекращает работы почти ни на одном объекте, но снижает объем затрат.

Так в нынешнем году лимит на транспортный коридор "Север-Юг" не превысит девяти миллиардов рублей, хотя в прошлом году работы по этому проекту были выполнены на 40 миллиардов рублей. Аналогично инвестиции по Северо-Западу сократились до четырех миллиардов рублей.

На модернизацию БАМа и Транссиба в этом году планируется направить 110 миллиардов рублей.

Строительная программа сохранит наболее важные проекты.

Макаров напомнил, что РЖД последние годы инвестировали в инфраструктуру исключительно за счет собственных доходов и привлекаемых кредитов. Средства государственной поддержки не привлекались даже для реализации такого масштабного проекта, как модернизация Восточного полигона, подчеркнул топ-менеджер.