Министр транспорта Монголии Борхуугийн Дэлгэрсайхан на встрече с заместителем министра транспорта России Алексеем Шило предложил уменьшить тарифы на перевозки российско-монгольского предприятия "Улан-Баторская железная дорога" (УБЖД). Об этом корреспонденту ТАСС сообщили в пресс-службе Минтранса Монголии.

"Российская делегация во главе с заместителем министра транспорта РФ Алексеем Шило на встрече с министром дорожного и транспортного развития Монголии предложила повысить цены и тарифы на перевозки по УБЖД. Борхуугийн Дэлгэрсайхан ответил, что их, наоборот, следует снижать и предложил пересмотреть этот вопрос с учетом экономического положения нашей страны", - рассказали в главном дорожно-транспортном ведомстве Монголии.

"Монгольская экономика в большой степени зависит от экспорта горнодобывающей продукции. Цены на нее на мировом рынке снижаются. Это вне нашего контроля, и мы не знаем, как долго он продлится. Поэтому в развивающейся стране с небольшим рынком, такой как Монголия, повышение тарифов на железнодорожные перевозки станет огромным бременем для экономики страны и предприятий-экспортеров", - сказал монгольский министр.

Он предложил организовать в апреле 2025 года в Улан-Баторе трехстороннюю встречу Монголия - РФ - КНР коллег-министров и передал официальное приглашение в Министерство транспорта России. Также Борхуугийн Дэлгэрсайхан поблагодарил Шило лично за поддержку расширения сотрудничества между двумя странами "в непростое время перебоев в транспортировке нефти и нефтепродуктов в Монголию".

Президент РФ Владимир Путин во время визита в Улан-Батор в сентябре 2024 года назвал УБЖД "настоящим флагманом российско-монгольского экономического взаимодействия" и отметил, что в рамках долгосрочной программы развития до 2030 года проводится увеличение уставного капитала акционерного общества. Также повышается пропускная способность, идет модернизация путей. Российский лидер подчеркнул, что все эти меры позволяют увеличивать объемы грузоперевозок - как двусторонних, так и транзитных, между Россией и Китаем.

Основанное в 1949 году АО "УБЖД" является самым крупным российско-монгольским предприятием. Это кратчайший железнодорожный путь, связывающий Азию и Европу, а также главная транспортная артерия Монголии. По ней осуществляется сообщение столицы с другими городами страны. Общая протяженность путей составляет 1 815 км, численность работников - около 16 тыс. человек. С 2013 года за 10 лет объем грузоперевозок по УБЖД вырос в 1,5 раза. Также УБЖД является частью экономического коридора РФ - Монголия - КНР. Обсуждаются проекты строительства новых железнодорожных веток к крупным монгольским месторождениям полезных ископаемых для обеспечения их доступа на мировые рынки, в том числе транзитом через территорию РФ.