Перевозки по железной дороге в Ленобласти упали на 16%

В январе-апреле 2025 года погрузка на сети ОАО "РЖД" в Ленинградской области снизилась на 3,2% (до 7,8 млн тонн грузов) относительно аналогичного периода прошлого года. Самый ощутимый спад зафиксирован в погрузке лома черных металлов (-18,7%, до 6,5 тыс. тонн), руды цветной и серного сырья (-18,6%, до 71,6 тыс. тонн) и строительных грузов (-16,1%, до 2,1 млн тонн), сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.

Также в первом квартале этого года на 9,8% снизились объемы погрузки химических и минеральных удобрений (да 600 тыс. тонн), на 7,1% бумаги (до 80,4 тыс. тонн) и на 2,1% нефти и нефтепродуктов (до 3,6 млн тонн).

Рост в первом квартале показала лишь погрузка лесных грузов (+58,3%, до 192 тыс. тонн), а также промсырья и формовочных материалов (+38%, до 78,4 тыс. тонн). Всего погрузка в апреле 2025 года относительно апреля прошлого года выросла на 7,3% (до 2,1 млн тонн).

РБК Петербург направил запрос в ОАО "РЖД" о причинах спада объемов грузоперевозок.

Член правления ассоциации "Гильдия профессиональных участников рынка оказания услуг в области таможенного дела и ВЭД "Гермес" Юрий Ковалев в беседе с РБК Петербург высказал точку зрения, что объемы погрузки строительных грузов и лома черных металлов снизилась из-за высокой ключевой ставки Центробанка и общего спада строительства в регионе.

"Строительные грузы не нужны при такой стоимости кредита и ипотеки. Погрузка в этой части будет снижаться, пока не начнется дефицит в недвижимости, или пока не снизится ключевая ставка", – говорит эксперт. По словам Ковалева, рост перевозок промсырья и лесных грузов объясняется их частичным вывозом по железной дороге вместо отправки по воде.

В феврале этого года стало известно, что менее четверти проектов новых жилых комплексов, на которые застройщики в Петербурге получили разрешение на строительство в прошлом году, были выведены на рынок. Остальные ЖК до сих пор остались на проектной стадии. Из-за падения спрoса на жилье на фоне роста ставок по ипотеке и стоимoсти заемного финансирования строительства девелоперы придерживают запуск нoвых проектов.