Первый перегон проходит вдоль русла реки Амгунь, у подножия отрогов Буреинского хребта, сообщили в РЖД

Движение поездов по вторым путям открыто сразу на двух участках Байкало-Амурской магистрали (БАМ) в Хабаровском крае: между разъездом Амгунь и станцией Сонах, а также на перегоне Пиль - Мавринский. Об этом сообщается в Telegram-канале РЖД.

"Открыли движение по вторым путям сразу на двух участках БАМа в Хабаровском крае. Между разъездом Амгунь и станцией Сонах уложили 8,4 км пути и 6 стрелочных переводов. В сотнях километров восточнее, на перегоне Пиль - Мавринский, уложили 7,6 км нового пути и 2 стрелочных перевода", - говорится в сообщении.

Уточняется, что первый перегон проходит вдоль русла реки Амгунь, у подножия отрогов Буреинского хребта. Для защиты железной дороги от паводка обустроили водоотводные канавы, установили камнеулавливающие барьеры. Для преодоления водной преграды реки Горин и ее притоков во время строительства второго перегона было создано два моста и четыре водопропускные трубы, а также отводные канавы и контрбанкеты. Специалисты переработали более 170 тыс. кв. метров грунта.

"Когда закончим на этих участках модернизацию инфраструктуры, для сохранения экологического баланса высадим почти 30 тыс. саженцев ели, березы, осины и лиственницы Гмелина, а в дальневосточные реки выпустим почти 5 тыс. мальков кеты и осетровых видов рыб", - отметили в РЖД.