Рабочее совещание руководителей и специалистов Забайкальской магистрали и ООО "Харбинская корпорация КЖД" прошло в Чите 25 сентября. Стороны обсудили актуальные вопросы международного сотрудничества в сфере железнодорожных перевозок.

Участники рассмотрели темы возобновления пассажирского сообщения через железнодорожный пограничный переход Забайкальск – Маньчжурия, строительства в зоне перехода второго главного пути колеи шириной 1435 мм, а также увеличения объемов товарооборота между Россией и Китаем.

Как ранее сообщал "Гудок", ускорение строительства второго железнодорожного пути узкой колеи – это один из пунктов соглашения, которое 16 мая 2024 года подписали в Пекине генеральный директор – председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозеров и председатель совета директоров госкорпорации "Китайские железные дороги" Лю Чжэньфан.

Планируется, что реализация проекта улучшит пропускную способность железнодорожного погранперехода, а грузооборот между странами вырастет на 15 млн тонн в год.

"Исторически у нас одна дорога, один путь. Особенно ценно то, что Забайкальская магистраль и Харбинская корпорация КЖД сообща решают любые, в том числе очень сложные, задачи. Благодаря совместной работе, учитывая растущий спрос, мы можем добиться увеличения объема перевозок грузов между Россией и Китаем", – отметил начальник ЗабЖД Владимир Антонец.

Встреча в Чите завершила программу трехдневного рабочего визита представителей Харбинской корпорации КЖД в Россию. Ранее делегация во главе с генеральным директором компании Пэн Цяном побывала в Иркутске – в Центре управления перевозками Восточного полигона. За рамками рабочей программы гости ознакомились с туристическими маршрутами и природными ландшафтами озера Байкал.

В столице Забайкальского края коллеги посетили Читинскую Детскую железную дорогу, Инженерный центр ЗабЖД и музей "Церковь декабристов".