АО "Концерн "Уралвагонзавод" (УВЗ, входит в ГК "Ростех") завершило контракт на изготовление и поставку 40 восьмиосных полувагонов модели 12-5991 "Урал" для АО "Федеральная грузовая компания" (ФГК), сообщает пресс-служба УВЗ.

Ожидается, что в ближайшее время первый состав "Уралов" начнет регулярные грузоперевозки по железнодорожной сети страны.

Каждый "Урал" состоит из двух сцепленных между собой вагонов, которые во многом унифицированы с серийной моделью 12-196-02. Подготовка вагонного конвейера к производству нового изделия была проведена в течение нескольких недель, изготавливалось по два "Урала" в сутки.

"Все восьмиосные полувагоны прошли техническую приемку и полностью соответствуют заявленным производителем характеристикам. Технология эксплуатации "Уралов" отработана вместе с холдингом РЖД в ноябре 2025 года: вагон проехал от Санкт-Петербурга до Владивостока, после чего был выгружен в порту Суходол", - приводятся в сообщении слова гендиректора ФГК Дмитрия Мурева.

По его словам, компания отмечает заинтересованность со стороны крупных грузовладельцев в использовании восьмиосного подвижного состава: парк полувагонов "Урал" уже законтрактован.

По мере выхода с производственной площадки "Уралвагонзавода" подвижной состав накапливался на промежуточной станции для формирования полносоставного поезда из "Уралов", пояснил Мурев. В ближайшее время вагоны прибудут на Западно-Сибирскую железную дорогу под погрузку углем с дальнейшей отправкой на Дальний Восток, добавил он.

Как сообщалось, УВЗ и ФГК подписали контракт на поставку 40 восьмиосных полувагонов "Урал" на железнодорожном салоне "PRO//Движение. Экспо" летом 2025 года в Санкт-Петербурге.

"Урал" разработан по заказу ФГК специалистами Уральского конструкторского бюро вагоностроения, изготавливался в цехах "Уралвагонзавода".

Восьмиосный полувагон модели 12-5991 "Урал" предназначен для перевозки массовых неагрессивных грузов по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм с обеспечением эксплуатационной надежности в диапазоне температур окружающего воздуха от -60 до +50 градусов Цельсия. Полувагоны обеспечивают возможность технического обслуживания и ремонта на существующих ремонтных мощностях.

В полувагоне модели 12-5991 "Урал" в габарите 1-Т используется вагонная тележка с осевой нагрузкой 25 тс, что позволяет достичь суммарной грузоподъемности 151 тонна, суммарный объем кузова составляет 176 кубометров.

Полувагон обладает улучшенными техническими характеристиками - сокращенной длиной вагона по осям сцепления и увеличенной грузоподъемностью. За счет этого стандартный поезд (988 метров), состоящий из полувагонов "Урал", может провезти до 22% больше груза по сравнению с поездом из типовых полувагонов.

"Уралвагонзавод" - многоотраслевой машиностроительный комплекс, выпускающий около 100 видов продукции, в частности, дорожно-строительные машины, специализированные вагоны и железнодорожные цистерны.

"Федеральная грузовая компания" - один из крупнейших грузовых ж/д операторов в РФ (использующий в том числе полувагоны, крытые вагоны, платформы, цистерны). ФГК была создана в ходе реформы железнодорожного транспорта страны на базе парка ОАО "РЖД".