Кабинет министров Украины утвердил стратегию работы оператора железных дорог - "Укрзализныци" на 2019-2023 годы. Основными направлениями деятельности компании названы: формирование обоснованных тарифов, реорганизация, долгосрочная инвестиционная программа, оптимизация активов и борьба с коррупцией.

"Одна из крупнейших компаний впервые получает стратегический документ - системный, комплексный документ, который дает ответ, как она будет жить, как минимум, в краткосрочной перспективе. В данном документе предусмотрено, что "Укрзализныця" должна обеспечить нужды экономики, стабильный финансовый план и обновить основные средства железной дороги, обеспечить безопасность и создать достойные условия оплаты труда железнодорожников" - сказал в ходе заседания правительства вице-премьер Владимир Кистион.

После обсуждения кабинет министров утвердил стратегию, а также положение о правлении, поручив министерству экономического развития и торговли, министерству финансов, министерству инфраструктуры совместно с секретариатом кабинета министров доработать стратегию в трехдневный срок с учетом результатов обсуждений.

Как отмечается в презентации стратегии общества, опубликованной главой компании Евгением Кравцовым в Facebook, "Укрзализныця" должна будет перейти от региональной организационной структуры к функциональной, завершив образование единого корпоративного центра, из которого будет осуществляться управление грузовыми перевозками и логистикой, пассажирскими перевозками, инфраструктурой, производством и сервисом.

В структуре компании также предусмотрено функционирование отдельно пассажирской компании и грузоперевозчика UZ Cargo. Кроме того, ожидается появление частных перевозчиков грузов и пассажиров, которым "Укрзализныця" будет предоставлять услуги доступа к инфраструктуре.

Ключевыми задачами долгосрочной инвестиционной программы станут устранение недоинвестирования в инфраструктуру и улучшение качества и эффективности работы подвижного состава, особенно тягового.

Оптимизация активов общества предусматривает: определение малоиспользуемой инфраструктуры и путей ее финансирования; определение оптимального количества и расположения производственных подразделений; определение непрофильных видов деятельности и активов, которые необходимы для их ведения.