Московская магистраль на протяжении нескольких лет является лидером в ОАО "РЖД" по экономическому эффекту от проектов бережливого производства. За пять лет сэкономлено более 1,3 млрд руб. Прошедший год не стал исключением, эффект – 303 млн руб. – лучший по сети. Алексей Наумкин, и.о. начальника службы технической политики Московской дороги

– Алексей Леонидович, что помогло достигнуть столь высоких показателей?

– На МЖД выстроена четкая система, позволяющая внедрять проекты по экономии ресурсов и снижению затрат с наименьшим преодолением административных барьеров.

В бережливой производственной системе задействованы все дирекции и их подразделения. Лидирующие позиции из года в год у дирекций тяги, инфраструктуры и моторвагонного подвижного состава. Активно участвуют в реализации проектов узловые рабочие группы. Улучшение технологических процессов работы станций, экономия топливно-энергетических ресурсов, восстановление оборудования и вторичное использование материалов – вот главные направления проектов.

Упор делаем на мультифункциональные проекты, то есть те решения, которые появляются на стыке разных хозяйств. За последние пять лет их доля экономического эффекта в общей программе выросла с 10 до 86%. Учитывая важность достижения стопроцентного результата, 2026 год на МЖД объявлен Годом мультифункциональных проектов.

– Насколько эффективно в этом деле участвует молодежь?

– Бережливое производство – это тренд, который подхватывают молодые люди. Среди них – технолог ПМС-58 Вадим Пяткин, инженер службы пути Алексей Еремин, начальник отдела Дирекции тяги Эдуард Лаушкин. Эти люди, несмотря на все трудности, воплощают проекты в жизнь, доводят их до логического завершения и тем самым повышают эффективность технологических процессов. Реализация проектов с защитой экономического эффекта становится прекрасной школой для карьерного роста и, конечно, финансовой мотивацией.

– Среди дорожных традиций – присуждение структурным подразделениям звания "Предприятие бережливой производственной системы и эстетики".

– Уникальная традиция заложена четверть века назад. На сегодняшний день дипломы о присвоении почетного звания предприятия бережливой производственной системы и эстетики получили 65 коллективов дороги. Только в 2025 году их обладателями стали коллективы станций Поныри, Мценск и Тульской дистанции инженерных сооружений. Отмечу, что по итогам многолетней работы не было ни одного случая лишения почетного звания. Ежегодно коллективы доказывают своими результатами право носить звание лучших.

– Вспомним тогда и другую традицию, связанную с участием МЖД в сетевом конкурсе проектов бережливого производства.

– С момента организации конкурса в ОАО "РЖД" ежегодно проекты МЖД становятся победителями и призерами. В прошлом году в номинации "Лучший функциональный проект" 1-е и 2-е места присуждены команде Московской дирекции инфраструктуры. В номинации "Лучший МФП" 3-е место присуждено коллективу пассажирского вагонного депо Москва-3. Вовлеченность подразделений МЖД в разработку проектов растет с каждым годом, что можно считать залогом новых наших побед в конкурсе.

– Поделитесь планами на 2026 проектный год.

– Могу сказать, что приоритетными задачами для нас остаются мультифункциональные проекты, тиражирование положительного опыта, обучение сотрудников бережливому производству, создание дополнительных условий для вовлечения работников в генерацию идей и многое другое.

Первый квартал проектного года бережливого производства завершен с положительным результатом. В целом в 2026-м проектном году планируется реализовать 114 проектов бережливого производства, улучшить 132 технологических процесса. Но на данных целевых параметрах мы останавливаться не намерены, будем работать в направлении превышения плановых заданий и повышения вовлеченности работников, в большей степени за счет молодежи.