На заседании правления УБЖД в столице Монголии рассмотрен и утвержден план модернизации АО "Улан-Баторская железная дорога" на 2018–2020 годы.

Согласно ему, в 2018 году объем перевозок должен составить 24,5 млн тонн (в 2017 году – 22,7 млн тонн). После введения интервального регулирования движения поездов с помощью радиоканала пропускная способность железной дороги уже в ближайшее время может увеличиться до 28 млн тонн.

В ОАО "РЖД" полагают, что особое внимание необходимо обратить на развитие Центрального транзитного коридора Улан-Удэ – Наушки – Сухэ-Батор – Улан-Батор – Дзамын-Ууд – Эрлянь. Также поддерживается инициатива монгольской стороны по развитию так называемого Северного коридора с учетом перспектив горнодобывающей промышленности северо-запада Монголии. УБЖД совместно с ОАО "РЖД" создали привлекательные условия для транзитных перевозок, и теперь китайские компании рассматривают это направление как одно из приоритетных.

Совместное акционерное общество "Улан-Баторская железная дорога" (АО "УБЖД") было учреждено в 1949 году на основании межправительственного соглашения. ОАО "РЖД" с 2009 года в соответствии с указом президента РФ совместно с монгольскими партнерами осуществляет доверительное управление АО "УБЖД".