ПАО "Трансконтейнер" совместно с партнерами запустило регулярный сервис по доставке грузов из Китая через Монголию в Екатеринбург, говорится в сообщении компании.

Второй поезд с контейнерами, гружеными товарами народного потребления (общий объем - 76 TEU), отправился из г. Уланчаб (провинция Внутренняя Монголия, КНР) 7 июля. Время в пути составило 13 дней при протяженности маршрута в 5,6 тыс. км. Состав прибыл на станцию Екатеринбург-Товарный 20 июля.

Дальнейшие отправки планируются на еженедельной основе, отмечает компания.

"Данный проект реализуется в условиях увеличения экспортно-импортных перевозок между Россией и Китаем, а также отвечает целям программы по созданию экономического коридора Китай-Монголия-Россия, подписанной 23 июня 2016 г. в Ташкенте в рамках саммита глав государств-членов ШОС. Сервис позволит существенно сократить срок доставки грузов из северных и восточных провинций Китая в один из крупнейших промышленных и динамично развивающихся регионов России - Свердловскую область, в том числе в ближайшие крупные города, такие как Челябинск, Курган, Тюмень, Пермь и Уфа", - заявил начальник отдела управления проектами развития бизнеса ПАО "Трансконтейнер" Дмитрий Березкин, слова которого приводятся в сообщении.

"Трансконтейнер" владеет и управляет примерно 70 тыс. крупнотоннажных контейнеров, более 25 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, имеет сеть терминалов в РФ (на 42 станциях) и в Словакии, также ему принадлежит 50% акций АО "Кедентранссервис" (с 19 ж/д терминалами в Казахстане) и доли в "дочках" и совместных предприятиях в различных странах.

Контрольный пакет акций формально принадлежит АО "Объединенная транспортно-логистическая компания" (99,84% - у РЖД), 25,07% акций - транспортному холдингу FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство" группы "Сумма" и ее партнеров. Еще 24,5% - у ООО "Енисей Капитал" Александра Абрамова и Романа Абрамовича. Остальные акции (0,43%) находятся в свободном обращении.