Выполняется обновление железнодорожной инфраструктуры и ремонт здания СРВ

Туапсинский балкерный терминал (ТБТ, входит в группу компаний "Портовый Альянс") обновляет железнодорожную инфраструктуру в здании станции разгрузки вагонов (СРВ) и ремонт самого здания. Работы должны завершиться до конца текущего года, сообщает пресс-служба стивидорной компании.

СРВ предназначена для выгрузки минеральных удобрений из хопперов-минераловозов в специальные приемные бункеры. Станция представляет собой закрытое здание с двумя фронтами выгрузки, рассчитанными на поочередную разгрузку четырех вагонов – по два на каждом пути.

В настоящее время в здании СРВ выполняется замена верхнего строения двух железнодорожных путей общей протяженностью 100 м. Параллельно впервые на терминале обустраивается "мягкий въезд" в СРВ: на каждом пути монтируется специальная переходная плита сопряжения длиной 10 м.

Сергей Кравченко, начальник отдела капитального строительства Туапсинского балкерного терминала:

– Новое технологическое решение обеспечит плавное позиционирование вагонов в зоне выгрузки, повысит безопасность маневровых операций и поможет продлить срок службы как железнодорожной инфраструктуры, так и строительных конструкций здания. Работы планируем завершить до конца 2026 года.

Фото пресс-службы ТБТ

Отмечается, что началу строительно-монтажных работ предшествовал комплекс проектно-изыскательских мероприятий. В рамках проекта также предусмотрена замена тупиковых упоров.

Помимо обновления железнодорожной инфраструктуры, на ТБТ продолжается ремонт здания СРВ: выполняется замена облицовки фасада, запланирован ремонт кровельного покрытия. Эти работы повысят эксплуатационную надежность объекта и создадут более комфортные и безопасные условия для персонала.

Работы выполняются в рамках ремонтной программы ТБТ на 2026 год и кампании "Портового Альянса" по техническому обслуживанию и ремонту инфраструктуры портов и терминалов группы, совокупное финансирование которой утверждено в размере 2,1 млрд рублей.

К настоящему времени ТБТ выполнил более 70% годового объема ремонтной программы. Кроме того, уже завершен ряд мероприятий, первоначально запланированных на 2027 год.

Туапсинский балкерный терминал (ТБТ) – специализированный комплекс по перевалке минеральных удобрений, его проектная мощность составляет до 2,3 млн тонн в год. Терминал может обрабатывать суда длиной до 215 м, шириной до 32 м, с максимальной осадкой до 12 м. Основные потребители грузов находятся в Африке, Латинской Америке и Юго-Восточной Азии. По итогам 2025 года ТБТ отгрузил 2,4 млн тонн удобрений (+21% год к году).