Работники Горьковской магистрали планируют капитально отремонтировать свыше 200 км железнодорожного полотна в 2026 году. Кроме того, будет произведена замена более 80 стрелочных переводов.

Наиболее масштабные работы пройдут на участках Фаленки – Яр, Ацвеж – Котельнич-1, Альмеж – Новый и Пинюг – Октябрьский в Кировской области, а также Шатки – Сатис, Берещино – Первомайск и Разъезд 296 км – Зименки в Нижегородской области.

Кроме того, капитальный ремонт пути будет произведен на участках Армязь – Шолья и Пастухово – Кекоран в Удмуртии, Тюрлема – Свияжск в Татарстане, Рабак – Куеда в Пермском крае, Уфимка – Афанасьевский в Свердловской области и Костерево – Болдино во Владимирской области.

Железнодорожники проведут работы по замене рельсошпальной решетки и стрелочных переводов, укладке бесстыкового "бархатного" пути, глубокой очистке балласта и сварке стыков на участках полотна.

Путеремонтная кампания позволяет обеспечить и поддержать высокий уровень безопасности движения при перевозке пассажиров и грузов, а также повысить скорость поездов.