Меняются номенклатуры грузы, которые перевозятся между Россией и Китаем. Как отметила на деловом семинаре "РЖД-Партнера" "Бизнес с Китаем: проблемы логистики и взаиморасчетов" руководитель отдела международных перевозок ООО "ИТЕКО Россия" Наталья Эйсен, они стали вывозить меньше оборудования, увеличились объемы вывоза товаров народного потребления. Еще в прошлом году компания перевозила самые разные номенклатуры, в том числе негабаритные грузы. По прогнозу эксперта, в 2025 году эта тенденция будет продолжаться – значительное снижение перевозок оборудования будет наблюдаться минимум до конца года.

"Сейчас рынок ставок очень низок, несмотря на то что есть огромное количество заказов, что делает как раз сокращение логистических затрат для многих компаний. Имеется значительный выбор транспортных компаний, их сервисы и так далее", - обрисовывает ситуацию спикер.

Проблемы возникают с входами на различных погранпереходах. Н. Эйсен выделила здесь основные погранпереходы – это Забайкальск – Манчжурия и Алашанькоу (граница Казахстана и Китая). Для импортеров, для клиентов, очень важно, через какую границу будет проходить тот или иной товар, говорит спикер. Она акцентировала, что при пересечении границы через Казахстан проверка сейчас усилены: "Затраты времени – от 3 до 7 дней для каждой машины. Также ограничена 84 группа товаров. Если везется оборудование через территорию Казахстана, то опять же мы сталкиваемся с досмотрами и возможно тем, что груз будет в последствии задержан. Возможны случаи разворота".

По мнению Н. Эйсен, увеличение грузооборота возможно, но не раньше октября, а может и конца года. Пока же ситуация выглядит так: "Если брать первые четыре месяца, видно, что грузооборот с Китаем значительно сократился. Мы это наблюдаем в своих перевозках. У нас сейчас порядка 400 машин на линии экспорт и импорт между Китаем и Россией – это различные города. Мы едем и в глубину Китая. Мы видим, как снизился грузооборот в части оборудования, машин, импорт китайских автомобилей (мы занимались перевозкой в автовозах) снизился практически на 60%".