Предварительную оценку возможности прокладки железнодорожного пути в бухту Нагаева, где расположен Магаданский порт, дал генеральный директор ОАО "Проекттрансстрой" Дмитрий Кобецкий.

"Условия сложные, рельеф труднодоступный, вблизи расположены жилые и промышленные объекты. Необходимо детальное изучение местности, но нет ничего невозможного", - рассказал Д. Кобецкий.

На прошлой неделе проходили рабочие встречи по вопросам создания железнодорожных путей к терминалам Магадана.

Как сообщил генеральный директор Магаданского морского торгового порта Андрей Горбов, предприятие в перспективе способно обрабатывать до 3 млн т грузов ежегодно. Глубина акватории (до 20 м) позволяет принимать суда грузоподъемностью до 25 тыс. т.

В 2024 году грузооборот порта превысил 1,6 млн т, включая нефтепродукты, уголь, контейнерные и генеральные грузы. При этом 85% грузов составлял ввоз в регион, а вывоз – лишь 15%.

По словам А. Горбова, синергия железнодорожного и морского транспорта даст мощный импульс развитию Магаданской области и увеличению объемов перевалки через порты Магадана.