В 2026 году перед Центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) стоит комплекс задач стратегического характера. Ключевые из них – создание условий для наиболее полного удовлетворения потребностей клиентов в перевозках грузов, внедрение эффективных технологий взаимодействия с участниками рынка и достижение простоты и удобства процессов организации перевозок.

Ирина Магнушевская, заместитель генерального директора ОАО "РЖД" – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания

Некоторые направления дальнейшего развития ЦФТО очевидны, и наша задача – скорейшее достижение поставленных целей.

Основной акцент делается на экономию полезного времени клиента при обращении за услугами ОАО "РЖД" на основе принципа одного окна и комплексности предложений, которые включают логистику как транспортных, так и производственных цепочек поставок клиентов.

Еще одно важное направление работы – выстраивание взаимодействия с участниками контейнерного рынка. В частности, мы планируем повысить качество исполнения согласованного наряд-заказа с производственным блоком компании на перевозку грузов по графику за счет внедрения квартального планирования контейнерных перевозок во внутрироссийском сообщении.

Также в этом году мы утвердим порядок распределения и оформления перевозочных документов в едином сетевом контакт-центре ЦФТО и офисах оформления документов на станциях железных дорог. Это повысит качество и своевременность обслуживания клиентов. Кроме того, мы продолжим работу по стандартизации условий оказания услуг на основе публичного договора-оферты. По-прежнему будем акцентировать внимание и на совершенствовании перевозочного процесса.

В этом направлении мы продолжим разработку технических условий размещения и крепления контейнеров и съемных кузовов. Также выстроим порядок взаимодействия с собственниками железнодорожных путей необщего пользования по внедрению взаимовыгодных условий использования имеющихся пропускных способностей для оперативного привлечения дополнительных объемов погрузки и выгрузки.

Самая амбициозная задача – сделать организацию перевозок максимально простой и удобной. Для этого потребуется перестроить сервисы комплексной логистики, разработать новые технологии для всех этапов перевозки (от погрузки до выгрузки), а в ряде случаев даже создать новые виды подвижного состава, типы упаковок и крепления. Понимая роль своевременной выгрузки в обороте вагона, мы ставим задачу придать этому процессу максимально надежный и устойчивый характер, основанный на твердых расписаниях работы местных поездов и соблюдении графиков подач вагонов под выгрузку.

Ключевой шаг развития – перевод всех начально-конечных операций с клиентами, а также внутренних процессов системы фирменного транспортного обслуживания в цифровой формат. На сегодняшний день 90% всех документов оформляется в электронном виде. Приоритетная задача ближайших месяцев – довести этот показатель до 100%. В нашей модели специалист должен контролировать соблюдение технологии перевозочного процесса, а оформление всех документов, включая первичные, должно выполняться автоматически, без участия человека.

В решении этой задачи мы последовательно внедряем элементы искусственного интеллекта. Важный аспект здесь – создание доверительной среды цифрового взаимодействия с клиентами.