Обеспечение высокого уровня безопасности на железнодорожных путях необщего пользования всегда было приоритетным направлением в деятельности СРО Ассоциация "Промжелдортранс". Эта деятельность ведется в тесном контакте с контрольными (надзорными) органами.

Главное - безопасность В 2019 году было заключено Соглашение о взаимодействии между ассоциацией и Ространснадзором. Это не формальное, а рабочее соглашение, оно реально задает уровень и направления нашего взаимодействия. Работа ведется в соответствии с намеченным планом мероприятий. Это брифинги, рабочие группы, деловые встречи с представителями Ространснад-зора по актуальным вопросам безопасности движения и транспортной безопасности.

Так, в августе 2025 года состоялся брифинг с участием представителя Гос-желдорнадзора Олега Суслова, который дал разъяснения по важным вопросам взаимодействия контролируемых предприятий с надзорными органами.

На современном этапе особую остроту приобретает тема транспортной безопасности. Для ППЖТ важным вопросом, часто требующим разъяснений со стороны надзорных органов, является категорирование объектов транспортной инфраструктуры.

Важнейшее направление контрольной (надзорной) деятельности в рамках риск-ориентированного подхода - стимулирование добросовестности предприятий. Этот вопрос находится на постоянном контроле у руководства ассоциации. Мы в полной мере доносим до предприятий-членов все изменения, происходящие в нормативно-правовом поле, даем необходимые консультации.

Каждое предприятие в зависимости от его масштаба, целей и задач может выбрать ту или иную меру стимулирования, начиная с самообследования и заканчивая подписанием соглашения с Ространснад-зором. Соглашение дает возможность контролируемым лицам полностью освободиться от плановых проверок при условии соответствия критериям добросовестности и выполнения всех требований.

Взаимодействие ассоциации с надзорными органами осуществляется и на региональном уровне. В 2025 году наши специалисты участвовали в публичных обсуждениях правоприменительной практики, организованных МТУ Рос-транснадзора по ЦФО и ДФО.

В контакте с Общественным советом Ассоциация - активный участник Общественного совета при Ространснадзоре. Наши специалисты регулярно выступают с экспертными мнениями по вопросам, касающимся железнодорожного транспорта необщего пользования. Мы привлекаем внимание к теме безопасности, в том числе через публикации в СМИ и социальных сетях. Внутренний рейтинг ассоциации как члена Общественного совета по таким критериям, как актуальность, количество и качество материала, достаточно высок.

В планах на 2026 год - расширение взаимодействия. Координируя деятельность с центральным аппаратом Рос-транснадзора, ассоциация будет контактировать с межрегиональными территориальными управлениями федеральных округов для решения конкретных вопросов, которые возникают "на земле".

Конструктивный диалог в интересах обеспечения безопасности движения продолжается. Мы встречаем со стороны Ространснадзора понимание наших задач, проблем и чаяний.

Андрей Глазунов, заместитель исполнительного директора СРО Ассоциация "Промжелдортранс", член общественного совета при Ространснадзоре Рост простоя вагонов: тренд сменить не удается Ключевой проблемой РЖД становится не просто падение погрузки, а накопление избыточного парка на сети. Абсолютный рекорд: на путях в ноябре 2025 года находилось 1,402 млн. вагонов. Это пик за последние годы: +1,5% к 2024, +6,5% к 2023, +10,4% к 2022. Тренд на рост длится уже не один год.

Фиксируется и коллапс эффективности парка: доля вагонов в работе (рабочий парк) сократилась до 82%. Для сравнения: год назад она была 87,2%. То есть 252 тыс. вагонов просто занимают пути, не генерируя выручку.

"Полувагонный" кризис в цифрах: полувагоны, ключевые для сырьевого экспорта, составляют 47% всего простаивающего парка (659,4 тыс.). Их количество растет (+9,5 тыс. с января) на фоне падающей погрузки. Это прямой сигнал о глубоких проблемах в логистике или сбыте. Больше интересной аналитики в ежемесячном транспортном бюллетене от аналитического центра Ассоциации " Промжелдортр анс". Переходите по QR-коду внизу страницы.