Объемы выгрузки на станции Разгуляевка увеличились за счет инертных грузов, поступающих в адрес строительных компаний. Они идут на ремонт дорог, возведение футбольного стадиона и благоустройство города к чемпионату мира по футболу 2018 года.

Ежемесячно на подъездные пути станции Разгуляевка поступает порядка 500 вагонов с различными грузами в адрес каждого клиента. Их более шести, в том числе ООО "Свап Бетон", ЗАО "Завод силикатного кирпича", МУП "Северное", строительное управление № 873 и АО "Волгоградтоппром". За первое полугодие на станции было выгружено 2998 вагонов, что выше результата аналогичного периода прошлого года на 617 единиц.

– Щебень, прибывающий в Разгуляевку, отправляется на завод строительных смесей ООО "Свап Бетон", который осуществляет поставку своей продукции для возведения футбольного стадиона в Волгограде, – рассказывает начальник станции Станислав Ковальский. – Данный груз поступает и на подъездной путь строительного управления № 873. Его используют при ремонте и укладке асфальтного покрытия на дорогах города и Городищенского района. 

Кроме того, на станции выгружают щебень и известь, которые служат материалом для изготовления кирпича на заводе. Поступают грузы и в адрес жилищно-строительных кооперативов, осуществляющих свою деятельность в границах областного центра.  

Объемы работы станции увеличивает и ООО "Новая вагоноремонтная компания". Вагонное депо, ранее именуемое "Желдорсервис" и принадлежавшее ООО "ЛУКОЙЛ-Транс", находится близ Разгуляевки. Планируется, что здесь будет производиться и ремонт контейнеров. 

– Я считаю, что коллектив хорошо справляется со всеми задачами. Этому способствуют опыт, сплоченность и взаимовыручка, – дает оценку руководитель станции. – Многие работники обучают вновь прибывших молодых специалистов. В нынешнем году, к примеру, коллектив пополнили два дежурных по станции. В то же время сами наставники повышают свое мастерство. Так, дежурный по станции Наталья Вертелецкая на прошлой неделе стала слушателем тематического двухдневного семинара. 

Стоит отметить, что выполнению показателей содействует и обновление станционной инфраструктуры. В частности, в начале года после капитального ремонта в эксплуатацию были введены новые устройства СЦБ. Они заменили устаревшие "раритеты" 1969 года выпуска. В числе современного оборудования – карликовые светофоры, батарейные шкафы, аккумуляторы и дроссельтрансформаторы, стрелочные электроприводы, путевые ящики, а также панели питания и три секции пульта-табло дежурного по станции.