Строительство грузового терминала "Наугольный" в Московской области идет по графику. Ход работ обсуждался на выездном совещании, которое прошло на объекте на минувшей неделе.

УДОБНАЯ ЛОКАЦИЯ

Поручение вынести грузовой терминал из исторической части Сергиева Посада президент РФ Владимир Путин дал в сентябре 2024 года. Уже в январе 2025-го на площадке близ станции Наугольный начались работы.

"Наверное, в рамках РЖД это не самый большой объект. Но для Сергиева Посада объект архиважный", – отметил в ходе совещания депутат Госдумы по Сергиево-Посадскому избирательному округу Сергей Пахомов.

Выбор локации был обусловлен близостью к федеральным трассам М8 (Ярославское шоссе) и А108, а также прямым выходом на Большое кольцо МЖД. Повлияло и то, что в северной части Сергиево-Посадского района, где расположен новый терминал, исторически сконцентрированы и активно развиваются промышленные предприятия.

"В условиях предельно коротких сроков реализации проекта работы по строительству выполняются в основном собственными силами Центральной дирекции", – подчеркнул начальник Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом (ЦМ) Алексей Бельский. По его словам, большую помощь оказала администрация района, которая оперативно решила вопрос о передаче дополнительного земельного участка и выносе городских коммуникаций.

ПОЭТАПНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО

В 2025 году, на первом этапе, была обустроена универсальная грузовая площадка площадью 12 тыс. кв. м с грузовым фронтом 15 условных вагонов, выполнены работы по выносу инженерных коммуникаций, установлено наружное освещение.

"Реализация первого этапа позволила перенести грузовую работу с грузового двора Сергиев Посад и прекратить его эксплуатацию, обеспечить оказание клиентам услуг по переработке на терминале "Наугольный", – говорит Алексей Бельский.

В настоящее время терминал работает с универсальной номенклатурой грузов, но после окончания работ сможет обрабатывать и контейнеры.

Сейчас на объекте идут работы второго этапа, завершение которого планируется на конец текущего года. Расширение грузовой площадки позволит увеличить ее площадь до 32 тыс. кв. м, а грузовой фронт – до 38 условных вагонов. Также запланированы строительство ограждения территории, установка дополнительных мачт освещения, строительство административно-бытового здания и приобретение новой техники.

Инвестиции в первые два этапа составляют 502 млн руб. Финансирование идет полностью за счет инвестиционной программы ОАО "РЖД".

Потенциальная мощность "Наугольного" уже составляет 266 тыс. тонн грузов в год, что превышает возможности старого городского терминала. После завершения второго этапа строительства перерабатывающая способность терминала вырастет до 418 тыс. тонн.

Прорабатывается вопрос о строительстве третьего этапа, в рамках которого площадь терминала увеличится до 68 тыс. кв. м, мощность – до 479 тыс. тонн, а грузовой фронт – до 71 условного вагона, отметил Алексей Бельский. Глава ЦМ пояснил, что решение о третьем этапе будет приниматься исходя из имеющейся грузовой базы. "Когда мы выйдем минимум на 70% загрузки первых двух этапов, будем рассматривать вопросы реализации третьего", – сказал Алексей Бельский.