Рабочее движение поездов по железнодорожному подходу к транспортному переходу через Керченский пролив со стороны Таманского полуострова стартует к концу текущего года. Об этом РЖД-Партнеру передал источник близкий к холдингу.

Строительство двухпутного железнодорожного подхода осуществляется в рамках инвестиционного проекта "Создание сухогрузного района морского порта Тамань". Протяженность участка составит 39,7 км.

Государственным заказчиком и управляющим проекта выступает ФКУ "Ространсмодернизация" Минтранса России. Подрядчик – ОАО "РЖД".

По данным АО "ИЭРТ" (дочерняя компания ОАО "РЖД") до 2020 года размеры движения поездов по транспортному переходу через Керченский пролив составят: 10 пар грузовых поездов, 15 пар пассажирских поездов дальнего следования и 4 пары пригородных поездов в сутки.