План работы ОАО "Российские железные дороги" на сентябрь 2018 года предполагает среднесуточную погрузку на уровне 3,495 млн тонн, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с деятельностью компании.

Это соответствует 104,85 млн тонн в целом за месяц. В сентябре 2017 года погрузка составила 3,461 млн тонн в среднем в сутки. Таким образом, в сентябре 2018 г. РЖД ожидают увеличения этого показателя на 1%.

На август "Российские железные дороги" закладывали в план работы рост среднесуточной погрузки на уровне 2%, до 3,495 млн тонн (по итогам 27 дней месяца она увеличилась на 1,9%, сообщало корпоративное издание РЖД со ссылкой на замглавы компании, начальника центральной дирекции управления движением Павла Иванова).

В июльский план компания закладывала такую же динамику (3,506 млн тонн в среднем в сутки, по факту он составил только 1% - 3,471 млн тонн), хотя до этого в июне он верстался с ростом в 3%, а в мае - даже с ростом в 3,5%. Первые четыре месяца 2018 г. РЖД также закладывали на каждый следующий месяц рост на 3%, при этом каждый раз погрузка оказывалась больше.

"В июле у нас был пониженный план, и на август пониженный. У нас сейчас самый пик идет и по ремонтным работам, и по графику пассажирских поездов. Мы в августе должны почти 700 км отремонтировать - это рост больше чем на 30% к уровню прошлого года. Активно занимаемся тем, чтобы убрать километры, требующие планового ремонта, на нашей инфраструктуре, повысить качество перевозок - это, пожалуй, основной момент, который сегодня мешает возить больше", - пояснял директор по коммерческой деятельности РЖД Алексей Шило. "Начиная с сентября, мы начнем чуть повышать (план - ИФ)", - добавлял он при этом.

По итогам всего 2018 г. финансовый план компании предполагает рост погрузки на 1,8%. Однако еще весной статс-секретарь РЖД Анатолий Мещеряков говорил, что монополия ожидает увеличения этого показателя не менее чем на 2,2%. А.Шило же отмечал, что компания ожидает увеличение этого показателя в пределах 1,8-3%, называя первую цифру "консервативной", вторую - "оптимистичной".

В мае первый заместитель начальника центра фирменного транспортного обслуживания перевозчика Сергей Тугаринов говорил "Интерфаксу", что пока официальный прогноз по году не пересматривался. "По I полугодию посмотрим, как будет складываться (ситуация - ИФ), как мы этот прирост сможем обслужить. Сейчас же "окна" будут. "Окна" непростые в этом году", - говорил он.

В 2017 г. погрузка на сети "Российских железных дорог" выросла на 3,2%, до 1,261 млрд тонн, хотя при формировании финансового плана перевозчик также закладывал меньшую динамику - близкую к нулевой - и впоследствии несколько раз пересматривал прогноз в сторону повышения.