ОАО "РЖД" в рамках ПМЭФ-2025 подписало шесть договоров с операторским сообществом по управлению вагонным парком на сети.

"Договоры с РЖД, которые устанавливают взаимные права и обязанности на всем цикле процесса эксплуатации вагона, заключили ООО "НХТК", АО "ПГК", ООО "Балтика", АО "Европа - Калининград", ООО "Транспортные технологии" и ООО "Атлант", - сообщили РЖД.

"Совместная работа РЖД и операторов, которая проделана за последние полгода, дает положительные результаты. Общими усилиями нам удалось нивелировать ряд факторов, негативно влияющих на перевозочный процесс. За полгода надежность доставки грузов выросла на 2,5%, сегодня этот показатель - 98,5%. Отмечаем хорошую динамику по показателю "скорость маршрутной отправки": среднесуточная скорость груженой отправки составляет 460 км/сутки (+30% к уровню октября 2024 года)", - приводятся в сообщении слова замглавы РЖД Михаила Глазкова.

Оборот вагона на инфраструктуре РЖД снизился до показателя 14,3 суток, что на 1,5 суток лучше уровня 2024 года. Общий парк вагонов на инфраструктуре общего пользования к началу июня составил 742 тыс. вагонов против 870 тыс. в октябре 2024 года, отмечается в сообщении.

Как напоминают РЖД, ранее аналогичные договоры подписали АО "ФГК", АО "Уголь-Транс", АО "Апатит", ООО "Модум-транс", ООО "Логопер", ООО "Уралхим-Транс" и ПАО "Уралкалий".

Договоры предусматривают взаимную ответственность РЖД и оператора подвижного состава при работе на путях общего пользования, что позволяет сократить время принятия решения и права у перевозчика по возможности убрать этот вагон с припортовой станции до технологически обоснованного времени.