Приволжская железная дорога (ПривЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-мае 2025 года сократила погрузку на 18,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 12,6 млн тонн, сообщает пресс-служба ПривЖД.

За 5 месяцев значительно упала погрузка нефти и нефтепродуктов (на 15,3%, до 5,5 млн тонн). Погрузка химических и минеральных удобрений выросла на 8,3%, до 1,6 млн тонн.

В январе-апреле снижена погрузка химикатов и соды (на 0,7%, до 1,5 млн тонн), черных металлов (на 19%, до 587 тыс. тонн), цемента (на 16%, до 767 тыс. тонн), промышленного сырья и формовочных материалов (на 4,1%, до 596 тыс. тонн), строительных грузов (на 29,5%, до 194,4 тыс. тонн), кокса (на 36%, до 103,7 тыс. тонн).

В мае на Приволжской железной дороге было погружено 2,6 млн тонн, это на 20,9% меньше, чем годом ранее. Как отмечается в сообщении, на снижение погрузки повлиял "ряд внешних факторов, связанных с изменением конъюнктуры товарных рынков и логистики".

Грузооборот дороги за 5 месяцев составил 35 млрд тонно-километров (рост на 3,7%), в мае - 6,5 млрд тонно-километров (снижение на 6,4%).

Приволжская железная дорога объединяет Саратовскую, Волгоградскую и Астраханскую области. Через магистраль проходят два ключевых транспортных коридора страны: Север - Юг и Кузбасс - порты Азово-Черноморского бассейна.