Московская железная дорога (МЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-сентябре 2026 года сократила погрузку на 6,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 38,3 млн тонн, сообщила пресс-служба магистрали.

Снижение погрузки зафиксировано по железной и марганцевой руде - на 10,1%, до 9,8 млн тонн, нефти и нефтепродуктам - на 21,4%, до 6,4 млн тонн, химическим и минеральным удобрениям - на 20,7%, до 3,7 млн тонн, промышленному сырью и формовочным материалам - на 2%, до 1,8 млн тонн, цементу - на 13,9%, до 928,9 тыс. тонн, коксу - на 26,3%, до 238,1 тыс. тонн.

При этом выросла погрузка зерна - в 1,8 раза, до 2 млн тонн, строительных грузов - на 18,5%, до 1,7 млн тонн, лома черных металлов - на 2,3%, до 1,6 млн тонн, химикатов и соды - на 14,2%, до 1,4 млн тонн, черных металлов - на 13,3%, до 1,1 млн тонн, лесных грузов - на 36,9%, до 444,7 тыс. тонн, грузов в контейнерах - на 0,3%, до 5 млн тонн.

Грузооборот за девять месяцев вырос на 1,4% - до 65,9 млрд тарифных тонно-километров. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии снизился на 0,4% - до 81,7 млрд тонно-километров.

В сентябре погрузка на МЖД составила 4,2 млн тонн, что на 3,1% меньше, чем за аналогичный месяц 2025 года.

Московская железная дорога обслуживает 10 субъектов РФ: Москву, Московскую, Калужскую, Тульскую, Орловскую, Курскую, Рязанскую, Смоленскую, Брянскую и частично Владимирскую области.