Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-сентябре 2026 года увеличила погрузку на 6,5% по сравнению с показателем аналогичного периода 2025 года - до 57,1 млн тонн, сообщает пресс-служба филиала.

В том числе отправка каменного угля выросла на 4,5% - до 27,2 млн тонн (47,6% общего объема погрузки - ИФ), нефти и нефтепродуктов - на 6%, до 6,2 млн тонн (10,9% - ИФ), железной и марганцевой руды - на 10,4%, до 2,8 млн тонн, цветной руды и серного сырья - на 24,9%, до 968,6 тыс. тонн.

В то же время отправка лесных грузов снизилась на 17,9% - до 1,5 млн тонн, строительных грузов - на 18,8%, до 1,4 млн тонн.

Отмечается, что в сентябре, по оперативным данным, погрузка возросла на 10,1% по сравнению с показателем сентября 2025 года и составила 6,4 млн тонн.

Грузооборот за 9 месяцев 2026 года увеличился на 7,5% и превысил 196,4 млрд тарифных тонно-километров.

В 2025 году ДВЖД сократила погрузку на 4,8% по сравнению с 2024 годом - до 72,5 млн тонн. В том числе погрузка угля уменьшилась на 1,9% - до 35,4 млн тонн (48,8% общего объема погрузки).

Дальневосточная железная дорога проходит по территории шести субъектов РФ: Приморскому и Хабаровскому краям, Амурской и Сахалинской областям, Еврейской автономной области, Якутии.