Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-октябре 2026 года увеличила погрузку на 6,4% к уровню аналогичного периода 2025 года - до 63,8 млн тонн, сообщила пресс-служба филиала.

В том числе отправка каменного угля выросла на 3,6% - до 30,3 млн тонн (47,5% общего объема погрузки - ИФ), нефти и нефтепродуктов - на 6,5%, до 7 млн тонн (11% - ИФ), железной и марганцевой руды - на 10,4%, до 3,1 млн тонн, цветной руды и серного сырья - на 22,2%, до 1,1 млн тонн.

В то же время отправка лесных грузов снизилась на 18,7% - до 1,6 млн тонн, строительных - на 19,1%, также до 1,6 млн тонн.

Отмечается, что в октябре, по оперативным данным, погрузка возросла на 5,1% к уровню октября 2025 года и составила 6,7 млн тонн.

Грузооборот за 10 месяцев увеличился на 7,2% и превысил 218,8 млрд тарифных тонно-километров.

В 2025 году ДВЖД сократила погрузку на 4,8% к показателю 2024 года - до 72,5 млн тонн. В том числе погрузка угля уменьшилась на 1,9% - до 35,4 млн тонн (48,8% общего объема погрузки).

Дальневосточная железная дорога проходит по территории шести субъектов РФ: Приморскому и Хабаровскому краям, Амурской и Сахалинской областям, Еврейской автономной области, Якутии.