Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-мае 2026 года увеличила погрузку на 4,7% по сравнению с показателем аналогичного периода 2025 года - до 31,3 млн тонн, сообщила пресс-служба филиала.

В том числе отправка каменного угля выросла на 2,7% - до 15 млн тонн (47,9% общего объема погрузки - ИФ), нефти и нефтепродуктов - на 12,7%, до 3,6 млн тонн (11,5% - ИФ), железной и марганцевой руды - на 9%, до 1,5 млн тонн, цветной руды и серного сырья - на 38%, до 620,1 тыс. тонн.

В то же время отправка лесных грузов снизилась на 17,1% - до 985,6 тыс. тонн, строительных грузов - на 13,1%, до 693,6 тыс. тонн.

Также отмечается, что в мае, по оперативным данным, погрузка возросла на 9,7% по сравнению с показателем мая 2025 года и составила 6,5 млн тонн.

Грузооборот в январе-мае 2026 года увеличился на 5,9% к аналогичному периоду прошлого года и превысил 108,7 млрд тарифных тонно-километров.

Как сообщалось, ДВЖД в 2025 году сократила погрузку на 4,8% по сравнению с 2024 годом - до 72,5 млн тонн. В том числе, погрузка угля уменьшилась на 1,9% - до 35,4 млн тонн (48,8% общего объема погрузки).

Дальневосточная железная дорога проходит по территории шести субъектов РФ: Приморскому и Хабаровскому краям, Амурской и Сахалинской областям, Еврейской автономной области, Якутии.