Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-июле 2026 года увеличила погрузку на 5,7% по сравнению с показателем аналогичного периода 2025 года - до 44,2 млн тонн, сообщила пресс-служба филиала.

В том числе, отправка каменного угля выросла на 4,8% - до 21,4 млн тонн, нефти и нефтепродуктов - на 2,2%, до 4,6 млн тонн, железной и марганцевой руды - на 8,6%, до 2,1 млн тонн, цветной руды и серного сырья - на 30,6%, до 785 тыс. тонн.

В то же время отправка лесных грузов снизилась на 15,1% - до 1,3 млн тонн, строительных грузов - на 16,7%, до 1 млн тонн.

Также отмечается, что в июле, по оперативным данным, погрузка возросла на 9,1% по сравнению с показателем июля 2025 года и составила 6,7 млн тонн.

Грузооборот в январе-июле 2026 года увеличился на 7,6% к аналогичному периоду прошлого года и превысил 153 млрд тарифных тонно-километров.

Как сообщалось, ДВЖД в 2025 году сократила погрузку на 4,8% по сравнению с 2024 годом - до 72,5 млн тонн. В том числе, погрузка угля уменьшилась на 1,9% - до 35,4 млн тонн (48,8% общего объема погрузки).

Дальневосточная железная дорога проходит по территории шести субъектов РФ: Приморскому и Хабаровскому краям, Амурской и Сахалинской областям, Еврейской автономной области, Якутии.