Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-феврале 2026 года сократила перевозки контейнеров во всех видах сообщения на 8,6% к уровню аналогичного периода прошлого года - до 208 млн TEU, говорится в сообщении филиала.

В том числе груженых контейнеров отправлено 191,7 тыс. TEU (снижение на 10,1%), перевезено 2,1 млн тонн грузов (снижение на 12,3%).

Отмечается, что в экспортном направлении за два месяца текущего года отправлено около 5 тыс. TEU груженых и порожних контейнеров. Этот показатель превышает уровень аналогичного периода прошлого года на 20,6%.

Начиная с ноября 2024 года ДВЖД фиксировала положительную динамику перевозок контейнеров. В апреле 2025 года впервые было отмечено падение показателя.

По данным ДВЖД, в январе-феврале года выросли перевозки остальных и сборных грузов - на 18,1%, до 14,8 тыс. TEU, остальных продовольственных товаров - на 18,5%, до 5,8 тыс. TEU, строительных грузов - на 11,4%, до 2,4 тыс. TEU, нефти и нефтепродуктов - на 24,1%, до 1,9 тыс. TEU, цветной руды и серного сырья - в 2,6 раза, до 1,5 тыс. TEU.

В то же время отмечается снижение транспортировки химикатов и соды на 7% - до 33,2 тыс. TEU, промтоваров - на 2,8%, до 29,8 тыс. TEU, метизов - на 16%, до 25,8 тыс. TEU, лесных грузов - на 11,3%, до 1,7 тыс. TEU.

Как сообщалось, в 2025 году ДВЖД сократила перевозки контейнеров во всех видах сообщения на 13,4% к уровню 2024 года - до 1,1 млн TEU. В том числе груженых контейнеров отправлено 1 млн TEU (снижение на 15,7%).

Дальневосточная железная дорога проходит по территории шести субъектов РФ - Приморского и Хабаровского краев, Амурской и Сахалинской областей, Еврейской автономной области, Якутии.