Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-августе 2026 года увеличила перевозки контейнеров во всех видах сообщения на 27,2% к уровню аналогичного периода прошлого года - до 950 тыс. TEU, говорится в сообщении филиала.

В том числе груженых контейнеров отправлено 880,4 тыс. TEU (рост на 29,3%), перевезено 9,9 млн тонн грузов (+20,2%).

Начиная с апреля 2025 года ДВЖД фиксировала отрицательную динамику перевозок контейнеров, в марте 2026 года впервые был отмечен рост показателя.

По данным ДВЖД, в январе-августе, в том числе, выросли перевозки химикатов и соды - на 22,8%, до 153,9 тыс. TEU; автомобилей и комплектующих - в 1,7 раза, до 133,2 тыс. TEU; машин, станков и двигателей - в 1,3 раза, до 135,6 тыс. TEU; промтоваров - на 19,1%, до 119,6 тыс. TEU; метизов - на 23,1%, до 117,9 тыс. TEU; бумаги - на 23,3%, до 26,6 тыс. TEU; лесных грузов - на 3,3%, до 18,6 тыс. TEU.

Во внутреннем сообщении за восемь месяцев 2026 года отправлено 153,2 тыс. TEU (рост на 7,6% к январю-августу 2025 года), в импортном - 747,5 тыс. TEU (+36,2%), в экспортном - 19,7 тыс. TEU (+5,4%), в транзитном - 29,5 тыс. TEU (сокращение на 20,4%).

Как сообщалось, в 2025 году ДВЖД сократила перевозки контейнеров во всех видах сообщения на 13,4% к уровню 2024 года - до 1,1 млн TEU. В том числе груженых контейнеров было отправлено 1 млн TEU (снижение на 15,7%).

Дальневосточная железная дорога проходит по территории шести субъектов РФ - Приморского и Хабаровского краев, Амурской и Сахалинской областей, Еврейской автономной области, Якутии.