Приволжская железная дорога (ПривЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-июне 2025 года сократила погрузку на 17,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 15,1 млн тонн, сообщает пресс-служба ПривЖД.

За 6 месяцев значительно упала погрузка нефти и нефтепродуктов - на 13,3%, до 6,6 млн тонн. Погрузка химических и минеральных удобрений выросла на 5,9%, до 1,9 млн тонн.

В I полугодии снижена погрузка химикатов и соды - на 0,2%, до 1,8 млн тонн, черных металлов - на 21,8%, до 670,3 тыс. тонн, цемента - на 12,4%, до 987,7 тыс. тонн, строительных грузов - на 24,5%, до 252 тыс. тонн, кокса - на 31,8%, до 134,7 тыс. тонн.

Погрузка промышленного сырья и формовочных материалов в первом полугодии выросла на 5,3%, до 825,9 тыс. тонн.

В июне на Приволжской железной дороге было погружено 2,5 млн тонн, это на 11,5% меньше, чем годом ранее. Как отмечается в сообщении, снижение показателя обусловлено рядом внешних факторов, связанных с "изменением конъюнктуры товарных рынков и логистики".

Грузооборот дороги за 6 месяцев составил 41,1 млрд тонно-километров (рост на 1,4%), в июне - 6,1 млрд тонно-километров (снижение на 10,5%).

Приволжская железная дорога объединяет Саратовскую, Волгоградскую и Астраханскую области. Через магистраль проходят два ключевых транспортных коридора страны: Север - Юг и Кузбасс - порты Азово-Черноморского бассейна.