Количество груженых контейнеров, отправленных по Московской железной дороге (МЖД, филиал ОАО "РЖД"), по итогам 2025 года сократилось на 14,6% относительно уровня 2024 года и составило 784,6 тыс. TEU, сообщила пресс-служба магистрали.

При этом перевозки контейнеров в целом (груженых и порожних) во всех видах сообщения упали на 3,4% - до 1,4 млн TEU. В том числе во внутрироссийском сообщении отправлен 1 млн TEU (рост на 2%).

В груженых контейнерах за год перевезено 8,9 млн тонн грузов.

Так, было транспортировано: строительных грузов - 84,5 тыс. TEU (снижение на 48,7% к 2024 году), химических и минеральных удобрений - 82 тыс. TEU (снижение на 41,4%), химикатов и соды - 60,8 тыс. TEU (снижение на 18,4%), лесных грузов - 72,6 тыс. TEU (снижение на 2%), метизов - 43 тыс. TEU (снижение на 21,9%), промышленных товаров народного потребления - 30,8 тыс. TEU (снижение на 8,9%), мяса и масла животного - 22,8 тыс. TEU (снижение на 2,4%), нефти и нефтепродуктов - 11,9 тыс. TEU (снижение на 16,1%), промышленного сырья и формовочных материалов - 6,9 тыс. TEU (снижение на 20,9%), черных металлов - 5,5 тыс. TEU (снижение на 9,3%), сахара - 5,3 тыс. TEU (снижение 1,7%), остальных и сборных грузов - 31,4 тыс. TEU (снижение на 16,4%).

По ряду грузов зафиксирована положительная динамика перевозок. Так, перевозка бумаги составила 22,4 тыс. TEU (рост на 11,7%), жмыхов - 11,9 тыс. TEU (на 11,3%), соли - 9,2 тыс. TEU (рост в 3,7 раза), продуктов перемола - 9 тыс. TEU (рост в 2,2 раза), остальных продовольственных товаров - 226,8 тыс. TEU (на 33,1%).

Московская железная дорога обслуживает 10 субъектов Российской Федерации: Москву, Московскую, Калужскую, Тульскую, Орловскую, Курскую, Рязанскую, Смоленскую, Брянскую и частично Владимирскую области.