Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в 2025 году сократила перевозки контейнеров во всех видах сообщения на 13,4% к уровню предыдущего года - до 1,1 млн TEU, говорится в сообщении филиала.

В том числе груженых контейнеров отправлено 1 млн TEU (снижение на 15,7%), перевезено 12,4 млн тонн грузов (снижение на 11,1%).

Начиная с ноября 2024 года ДВЖД фиксировала положительную динамику перевозок контейнеров. В апреле 2025 года впервые было отмечено падение показателя.

По данным ДВЖД, в 2025 году выросли перевозки бумаги - на 8,5%, до 33,2 тыс. TEU, лесных грузов - на 5,9%, до 27,1 тыс. TEU, цветной руды и серного сырья - в 1,7 раза, до 7,2 тыс. TEU, огнеупорных материалов - на 6,3%, до 2,7 тыс. TEU, металлоконструкций - на 3,5%, до 1,5 тыс. TEU.

В то же время отмечается снижение транспортировки химикатов и соды на 4,7% - до 192,5 тыс. TEU, метизов - на 11,3%, до 132,8 тыс. TEU, цветных металлов - на 14,9%, до 13,4 тыс. TEU, сельхозмашин - на 3,1%, до 3,6 тыс. TEU.

Перевозка рыбы и морепродуктов осталась на уровне 2024 года и составила 32,2 тыс. TEU.

В 2024 году ДВЖД отправила 1,2 млн TEU груженых контейнеров, что на 4,2% превысило показатель 2023 года.

Дальневосточная железная дорога проходит по территории шести субъектов РФ - Приморского и Хабаровского краев, Амурской и Сахалинской областей, Еврейской автономной области, Якутии.