Приволжская железная дорога (ПривЖД, филиал ОАО "РЖД") в 2025 году сократила погрузку на 16,9% по сравнению с предыдущим годом - до 29,5 млн тонн, сообщает пресс-служба магистрали.

"В 2025 году на погрузку оказывал влияние ряд внешних негативных факторов, что привело к уменьшению отправки таких массовых грузов, как строительных - на 15%, черных металлов - на 20,1%, промышленного угля и формовочных материалов - на 11,8%. В связи с ремонтами на НПЗ на 22,2% уменьшилась отгрузка нефтяных грузов", - поясняется в сообщении.

Снижение погрузки зерновых грузов на 31,7% в 2025 году связано с неблагоприятными погодными условиями 2024 года. "Они привели к снижению урожая зерна, который, в основном, предъявлялся на железнодорожный транспорт в I полугодии", - говорится в сообщении.

Также упала погрузка химикатов и соды (на 16,1%).

Значительно выросла в минувшем году погрузка химических и минеральных удобрений - на 11,6%, до 3,8 млн тонн, на прежнем уровне сохранилась погрузка цемента (рост на 0,9%, до 2,1 млн тонн).

Погрузка на ПривЖД в декабре 2025 года составила 2,6 млн тонн, это на 5,5% ниже показателя декабря 2024 года.

Грузооборот в 2025 году равнялся 84,7 млрд тарифных тонно-километров (рост на 2,8%), в декабре - 7,8 млрд тарифных тонно-километров (рост на 2,1%).

Приволжская железная дорога объединяет Саратовскую, Волгоградскую и Астраханскую области. Через магистраль проходят два ключевых транспортных коридора страны: Север-Юг и Кузбасс - порты Азово-Черноморского бассейна.