РЖД за 9 месяцев 2007г. увеличили перевозку зерна по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 32,3% - до 18 млн 400 тыс. т. Учитывая высокую прогнозную оценку валового сбора зерна в 2007г. (80-83 млн т), а также резкий рост цен на зерновые грузы, объем погрузки зерна на российских железных дорогах в этом году может достичь 22-23 млн т (рост 25% к уровню 2006г.). В том числе во внутрироссийском сообщении, согласно прогнозам специалистов "РЖД", будет погружено 12-13 млн т, а поставки на экспорт с участием железнодорожного транспорта составят около 10 млн т. По словам вице-президента "РЖД" Вячеслава Лемешко, компания сегодня владеет достаточным парком зерновозов, и существующий парк вагонов (порядка 33 тыс. вагонов) позволяет обеспечить, при условии равномерной погрузки, перевозку 30-35 млн т зерна в год. При этом он отметил, что в закупке нового подвижного состава для перевозки зерна необходимости нет. Принятый план погрузки зерна Российскими железными дорогами составляет 1,25 вагона в сутки, что выше аналогичного показателя прошлого года на 20,6%.

Стоит отметить, что зерновые трейдеры в очередной раз предъявляют к «РЖД» претензии, связанные с недостатком специализированных вагонов. Однако в компании считают, претензии трейдеров вызваны их желанием успеть вывезти урожай на экспорт до введения заградительных пошлин.