Приволжская железная дорога (ПривЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-сентябре 2026 года снизила погрузку на 3,2% по сравнению с показателем аналогичного периода 2025 года - до 21,2 млн тонн, сообщила пресс-служба магистрали.

За девять месяцев, в частности, вдвое выросла погрузка зерна - до 2,9 млн тонн. Также увеличилась отправка химических и минеральных удобрений (на 9,3%, до 3,2 млн тонн), цемента (на 3,6%, до 1,7 млн тонн) и черных металлов (на 6,5%, до 965,8 тыс. тонн).

Снизилась погрузка нефти и нефтепродуктов (на 15,7%, до 7,4 млн тонн), химикатов и соды (на 30,2%, до 1,8 млн тонн), а также кокса (на 26,8%, до 147,5 тыс. тонн).

Погрузка остальных грузов составила 495,5 тыс. тонн (снижение на 21,1%). В этот показатель включены также контейнерные перевозки грузов из перечисленных выше категорий.

В сентябре было погружено 2,1 млн тонн грузов, это на 0,5% меньше, чем годом ранее. По данным пресс-службы, на объем предъявленных к перевозке грузов повлияли изменения конъюнктуры товарных рынков и логистики.

Грузооборот дороги в сентябре составил 4,6 млрд тарифных тонно-километров, с учетом пробега порожних вагонов - 6 млрд тонно-километров. Оба показателя снизились на 33,8%.

Приволжская железная дорога проходит через Саратовскую, Волгоградскую и Астраханскую области. Магистраль включена в два важных транспортных коридора страны: Север - Юг и Кузбасс - порты Азово-Черноморского бассейна.