"Бамстроймеханизация" (входит в "Нацпроектстрой") завершила работы по расширению перегона Талума - Дюгабуль линии Хани - Тында в Амурской области в рамках увеличения пропускной способности Байкало-Амурской магистрали (БАМ), сообщает пресс-служба "Нацпроектстроя".

"Здесь переустроили разъезд Челябинский в двухпутную вставку длиной 15,2 км. Новый двухпутный участок проходит вдоль реки Нюкжа и пересекает ее на 2049 км БАМа. Через Нюкжу наши специалисты возвели 392-метровый мост - самый протяженный из построенных на втором этапе развития Восточного полигона", - говорится в сообщении.

Для безопасности движения поездов неустойчивые скальные склоны в прижимах к Нюкже подрядчик закрыл металлической сеткой площадью 64 тыс. кв. метров. Вечную мерзлоту в основании железной дороги "укрыли" охлаждающей наброской - 110 тыс. кубометров скальной породы.

На перегоне модернизировали устройства сигнализации, централизации и блокировки, связи и энергоснабжения, смонтировали 81 металлическую опору под высоковольтные линии, проложили 153 км кабелей.

Развитие линии Тында - Хани со строительством вторых путей и двухпутных вставок увеличит ее провозную способность с 30,8 млн до 54,6 млн тонн грузов в год.