В "Российских железных дорогах" рассматривают поэтапное изменение тарифов на перевозку ряда категорий грузов. Как сообщили ТАСС в пресс-службе холдинга, основное внимание уделяется сближению ставок на перевозку металлургического сырья и готовой продукции, а также корректировке тарифов на контейнерные перевозки.

"По поручению Минэкономразвития РЖД совместно с металлургическими компаниями проведена комплексная работа по поэтапному сближению тарифов на перевозку металлургических грузов разных тарифных классов. Оно направлено, прежде всего, на повышение конкурентоспособности железнодорожного транспорта в сегменте перевозок готовой металлургической продукции 3 тарифного класса и рост экономической эффективности перевозок сырьевых грузов (железной руды, кокса, коксующегося угля) 1 тарифного класса", – сообщили в компании.

Как отмечают в РЖД, повышение тарифов на сырье и снижение ставок на готовую продукцию поможет сбалансировать тарифную систему, улучшить логистику и увеличить объемы перевозок. Одновременно прорабатываются альтернативные сценарии, включая возможность исключения коксующегося угля из механизма сближения. Представители металлургического сектора предлагают начать реализацию маневра не ранее 2028 года.

Что касается контейнерных перевозок, в РЖД предлагают внедрить с 2027 года механизм гибкой ценовой политики в диапазоне от -50 до +15% от базового тарифа. "Целью корректировки тарифов в сегменте контейнерных перевозок является повышение гибкости и оперативности реагирования на изменение конъюнктуры контейнерного рынка, включая альтернативные виды транспорта", – пояснили в холдинге. Для этого планируется упростить правила принятия решений в рамках тарифного коридора.

Также рассматриваются корректировки тарифов на порожний пробег, доходы от которого сегодня покрывают менее 60% затрат РЖД. "Экономическая справедливость данного решения также подтверждается многими экспертами в сфере рынка транспортных услуг", – отметили в компании, комментируя решение о 10% индексации с 1 января 2025 года. При этом дополнительные изменения по этому направлению требуют дополнительного анализа.

Что касается других грузов, по результатам анализа тарифов по прейскуранту № 10-01 было решено воздержаться от изменений, за исключением лесных грузов. Их тарифная политика может быть пересмотрена в 2026 году.